汽车零部件巨头法雷奥计划从西门子手中收购合资企业股份

  法国汽车零部件巨头法雷奥Valeo已经给出了最明确的迹象,该公司计划从西门子手中收购其在双方的电动汽车零部件合资企业中所持股份,以应对日益下滑的内燃机业务。

  法雷奥即将上任的首席执行官Christophe Perillat在本月慕尼黑车展期间向媒体透露,西门子“入股了这家合资企业,并最终计划将其股份出售,而我们计划收购。”“这笔收购将很快发生,还是在2022年或2024年发生,目前尚不清楚。”

  五年前,法雷奥和西门子共同建立了合资企业Valeo Siemens eAutomotive,生产电动马达、车桥和动力总成电子设备。从明年开始,西门子可能会行使出售其全部股份的选择权。

  在供应商面临无情压力以跟上向电池驱动汽车的加速转变之际,这家合资企业也将走到一个十字路口。今年上半年香港577777开奖结果。电动汽车占欧洲总销量的17%,高于去年的11%。

  这家总部位于德国埃尔兰根的合资企业,今年上半年订单达到11亿欧元(约合13亿美元),在去年仍然没有实现盈利,但预计业务将蓬勃发展。

  法雷奥即将卸任的首席执行官Jacques Aschenbroich预计,合资企业2024年的收入将达到20亿欧元。

  来自券商Invest Securities的分析师Jean-Louis Sempe表示:“法雷奥在风险方面存在很大问题。”“预计法雷奥将收购该合资企业,这将取代该公司部分将过时的业务。”

  该合资企业的竞争对手包括大陆集团的前动力总成部门纬湃科技Vitesco Technologies,后者已于近期上市。纬湃科技本月表示,预计其亏损的电气化部门将从2024年起实现盈利。纬湃科技的首席执行官安朗Andreas Wolf表示,到2030年,电动汽车零部件将成为该公司的主要收入来源。

  法雷奥的首席执行官Aschenbroich在今年2月份表示,西门子决定对其在合资企业中的角色保持沉默是“理性的”。他表示,在西门子的意图变得明确之前,法雷奥需要使其资产负债表保持在随时准备收购西门子持有的合资企业股份的状态。

  法雷奥目前对于合资企业的计划是到明年年底将订单量增加近四倍至40亿欧元。

  西门子首席执行官Roland Busch在今年8月份接受采访时,回避了有关对于合资企业发展计划的问题,仅表示就价值而言,该合资企业提供了“美好的未来”。

  虽然潜在的交易对法雷奥而言可能是变革性的,但根据其年度报告,人们担心合资企业的总债务负担达到22.3亿欧元。

  另一方面,投资者还担心汽车制造商们正在将某些电动汽车零部件的制造业务转移到自己公司的内部,而不是交由汽车零部件供应商来完成,这可能会影响包括法雷奥、大陆集团、纬湃科技和博世在内的零部件供应商。

  据行业内分析师称:“这将是一项竞争非常激烈的业务。”他表示,虽然法雷奥-西门子合资企业过去获得了大量订单,但尚不清楚这是否会在下一波电动汽车开发浪潮中持续下去。

  法雷奥董事兼副首席执行官Christophe Périllat-Piratoine在此次慕尼黑国际车展IAA向用户描述了公司良好的发展前景。他以电气化为主要话题开始了他的演讲:法雷奥现在可以为所有类型的车辆提供电气化服务,包括自行车、踏板车和送货机器人。当然还有像梅赛德斯-奔驰EQS这样的豪华汽车。法雷奥西门子的电动汽车合资企业的创新涵盖了整个技术电气化平台:从经济实惠的48伏解决方案到最强大的系统。

  正如Périllat-Piratoine透露的那样,一家德国高档汽车制造商正在展示其电动产品组合的旗舰产品,该产品完全由法雷奥西门子合资企业的系统提供动力,这一系统由电机、齿轮和逆变器组成。到2023年,将有超过90款车型搭载合资公司的技术。

  此外,法雷奥正在进一步开发热管理解决方案。没有这些系统,现代电动汽车就不可能实现。法雷奥表示,由于其在电池冷却、热泵和电动压缩机以及用于优化车辆热舒适性的热管理领域的广泛专业知识,该公司在电动汽车的发展中发挥着关键作用。

  根据Christophe Périllat-Piratoine的说法,驾驶辅助系统(ADAS)仍然非常重要。全球每四辆新车中就有一辆配备了ADAS解决方案。法雷奥是该领域的全球市场领导者,涵盖了整个ADAS专业知识,从在车辆中发挥越来越重要作用的软件到硬件。法雷奥拥有汽车行业最广泛的传感器产品组合,还开发了中央电子控制单元,可将收集到的所有数据整合在一起。

  在IAA上可以看到这一领域的创新之一是法雷奥的自动代客泊车系统,汽车可以在停车场独立停车。为此,法雷奥还在停车场安装摄像头和软件,作为车载驾驶员辅助系统的补充,从而为使车辆能够执行这些自动驾驶操作做出决定性贡献。

  法雷奥的战略已经清晰地摆在了我们面前:电气化以及自动驾驶,这两大热门主题不仅是汽车行业的发展趋势,也是法雷奥未来关注的重点。尤其是在电气化领域,如果真的能够从西门子手中收购合资企业的股份,那么法雷奥就能按照自己的想法与战略来推动合资企业的发展。当然这一目标是否能够实现,以及什么时候能够实现,目前还没有定论。施工员月薪可达8000元【新视点】互联网观察 世界的入口或许正在改变